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Nc6 ドライバー ナノフレックスV


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19800
マルチコンポジット構造という概念が飛距離を変える。最大限の飛距離性能。その答えがマルチ・コンポジット構造。理想の重心位置を得るために、チタン、ナノカーボン、タングステンの3種類の異素材を効果的に組み合わせた最適重心のヘッドボディ。マルチ・コンポジット構造が理想の高弾道、低スピンを実現しました。 タングステンウエイトパットが重心を変える。ヘッド後方に22gのタングステン・ウエイトパッドを装着。軽…





Nc6 ドライバー ナノフレックスV


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31290
マルチコンポジット構造という概念が飛距離を変える。最大限の飛距離性能。その答えがマルチ・コンポジット構造。理想の重心位置を得るために、チタン、ナノカーボン、タングステンの3種類の異素材を効果的に組み合わせた最適重心のヘッドボディ。マルチ・コンポジット構造が理想の高弾道、低スピンを実現しました。 タングステンウエイトパットが重心を変える。ヘッド後方に22gのタングステン・ウエイトパッドを装着。軽…





Tab360 Lady ドライバー ナノフレックスLady


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46200
女性のために開発された、レディス専用設計ウイルソン Tab360 Lady、飛びと振りやすさを追求したドライバーです。大型ヘッドながらシャローフェイスでボールが上がりやすく、長さもやや短めに設定されています。シャフトは全体にしなる超軽量。飛びと振りやすさを追求した女性専用設計です。TAB構造フェイスの採用で、初速アップとスイートエリアの拡大を実現しました。





スタッフ NCー4 nanoフレックスカーボン


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34800
飛距離を決定づける三大要素+フィーリングを追及したニューコンセプト・ドライバー。飛びの三大要素である【1.初速度 2.打ち出し角 3.スピン量】を最適なバランスに保ち、理想的な高反発、高弾道&ロースピン性能を生み出します。さらに、これら飛距離性能に加え打球感、打球音をも追求し開発された先進のドライバーです。





ウィングセンサードライバー WSー415 カーボンクラウン  ウィングセンサーWS415カーボンシャフト


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16590
今までにない驚異的な飛距離を実現するため、あえてクラウン部分をカーボン繊維で構成することにより重心高を4ミリも低く設計。低重心化と高反発のSPー700フェイスにより打ち出しより高弾道でスピンが少ない圧倒的な飛びを実現。





エナ アメージング フライト オリジナルカーボン


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●超低重心設計 クラウン部の厚みを0.4mmと極限まで薄くし、その重量をソール部分に移行。超低重心を実現しました。その結果、飛び出し角度の高い弾道と少ないスピン量で大きなキャリーランがでます。 ●超軽量設計 クラブ総重量は261g。ラクに振り切れ、ヘッドスピードがアップ。コンパクトなスイングで、方向性も安定します。





ウルトラ エナ DX ライト ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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39900
ウルトラ エナ DX ライト ドライバー(レディス)(Ultra ENA DXーLight DRIVER)は、ヘッドスピード32m/s以下の女性を科学した、レディス待望の専用モデルです。超軽量238g、超高弾道タイプで新登場!ウルトラ エナ DXをさらに軽量化。ヘッドスピード32m/s以下の、力のない女性でも、飛びの喜びを味わえるレディス専用モデルがついに発売になりました。女性のことを第一に考…





ウルトラ エナ DX ライト ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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39900
ウルトラ エナ DX ライト ドライバー(レディス)(Ultra ENA DXーLight DRIVER)は、ヘッドスピード32m/s以下の女性を科学した、レディス待望の専用モデルです。超軽量238g、超高弾道タイプで新登場!ウルトラ エナ DXをさらに軽量化。ヘッドスピード32m/s以下の、力のない女性でも、飛びの喜びを味わえるレディス専用モデルがついに発売になりました。女性のことを第一に考…





ウルトラ エナ DX ライト ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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39900
ウルトラ エナ DX ライト ドライバー(レディス)(Ultra ENA DXーLight DRIVER)は、ヘッドスピード32m/s以下の女性を科学した、レディス待望の専用モデルです。超軽量238g、超高弾道タイプで新登場!ウルトラ エナ DXをさらに軽量化。ヘッドスピード32m/s以下の、力のない女性でも、飛びの喜びを味わえるレディス専用モデルがついに発売になりました。女性のことを第一に考…





DX460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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49980
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、460ccという大型ヘッドにもかかわらず248g(DXS46R)という超軽量を実現。力のない方でも簡単に振り切ることが出来ます。 長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。…





DX460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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49980
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、460ccという大型ヘッドにもかかわらず248g(DXS46R)という超軽量を実現。力のない方でも簡単に振り切ることが出来ます。 長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。…





DX460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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49980
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、460ccという大型ヘッドにもかかわらず248g(DXS46R)という超軽量を実現。力のない方でも簡単に振り切ることが出来ます。 長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。…





DXW 460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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59850
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、総重量262gという驚異的な軽さを実現し、楽に振り切ることが出来ます。長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。スライスの出にくい深重心設計と合わせ、高弾道で今までにない「…





DXW 460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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59850
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、総重量262gという驚異的な軽さを実現し、楽に振り切ることが出来ます。長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。スライスの出にくい深重心設計と合わせ、高弾道で今までにない「…





DXW 460C ドライバー オリジナルカーボンシャフト


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59850
エナ(ENA)DXW 460Cは、ヘッド体積460ccで打ちやすさと方向性を、ダブルアクションヘッドと軽さで最大飛距離を獲得!最大体積を460ccとし、ヘッドのスイートエリアを拡大しつつ、総重量262gという驚異的な軽さを実現し、楽に振り切ることが出来ます。長尺46インチとすることで、ヘッドスピードもアップ(+3mps/メーカー比)。スライスの出にくい深重心設計と合わせ、高弾道で今までにない「…





ウルトラ・エナDX オリジナルカーボン


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49980
シニア&レディース専用モデル ●超重量245g 鍛造加工によりクラウン部を0.4mmに超極薄化し、軽量化と低重心化を実現! ヘッドスピードのアップ(+4mps)、低スピン(ー400rpm)、高弾道! 飛びの三大要素をすべて最大化しました! ●高反発βチタン0.88COR 2.4mm厚のフェース周辺部を2.0mmあ厚まで薄くしトランポリン効果を増大させました。 ●プラス30yard シャフト重量を38gに押さえ、45インチの長尺でもバランスはわずかB6! タ…





SEーI オリジナルカーボンシャフト


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49980
シニアが楽に飛ばせる軽量ドライバー SEシリーズ。進化が『飛び』を生む!まっすぐに飛ばせる、スライス撲滅ドライバー!スライサーの方に、つかまりが良く楽に飛ばせる超軽量ドライバーを。超軽量の246gで、ヘッドスピードがアップ。低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能に しました。 28.5°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。●軽量軽量でヘッド…





SEーI オリジナルカーボンシャフト


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49980
シニアが楽に飛ばせる軽量ドライバー SEシリーズ。進化が『飛び』を生む!まっすぐに飛ばせる、スライス撲滅ドライバー!スライサーの方に、つかまりが良く楽に飛ばせる超軽量ドライバーを。超軽量の246gで、ヘッドスピードがアップ。低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能に しました。 28.5°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。●軽量軽量でヘッド…





SEーII オリジナルカーボンシャフト


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49980
シニアゴルファーに楽に飛ばせる軽量適合ドライバーを!適合クラブでありながら、最軽量の266g。ヘッドスピードのアップ、低スピン、高弾道と飛びの三大要素を最大化しました。 22°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。●軽量軽量でヘッドスピードがアップ。低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能にしました。●大きな重心アングルと深い重心深度大きな重心…





SEーII オリジナルカーボンシャフト


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49980
シニアゴルファーに楽に飛ばせる軽量適合ドライバーを!適合クラブでありながら、最軽量の266g。ヘッドスピードのアップ、低スピン、高弾道と飛びの三大要素を最大化しました。 22°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。●軽量軽量でヘッドスピードがアップ。低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能にしました。●大きな重心アングルと深い重心深度大きな重心…





エナ スーパーライトLG ドライバー オリジナルカーボン


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ドライバーは大型チタンヘッド(フェ-スは鍛造チタン)にバックウエイトを装着。軽量設計とバックウエイト効果で、楽に振り切れて楽に飛ばせる チタンドライバー。フェアウエイウッドは、ステンレスヘッドにバックウエイトを装着。楽に球が上がり、抜群の方向性を約束します。





エナ ゴールデンタイタン 350C オリジナルカーボン


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完璧に研ぎ澄まされた流線形ヘッドが空気抵抗を極限まで少なくし、未知の飛距離へと導きます。ヘッド、シャフト、グリップに至るまで徹底した軽量設計により、非力なゴルファーでも完全に振りぬけるクラブ重量とスイングバランスの軽量化を実現しました。驚異の飛びと、抜群の方向性をご体験ください。





オールジャパン ドライバー オリジナルカーボン


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5040
♣ オールジャパン ドライバーは、飛距離と方向性を追及した、ハイテクドライバーです。♣ 380cc大型ヘッドに、長さは44.75インチとベストの長さに設定しております。ラウンドソールで振りやすく、ミート率がアップします。





【更に値下げしました!】HTi440 日本モデル フジクラ社製スピーダー


ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > オリマー




オリマー (ORLIMAR) HTi440 は、トライメタル・ヒップタイドライバー420がさらにパワーアップしたモデル! オリマー (ORLIMAR) HTi440は、最も優れた航空宇宙工学の超高硬度プレス技術のひとつHot Isostatic Process(熱間等方加圧処理)をフェースに採用。これにより、驚異的なチタンの硬度が実現しました。 オリマー (ORLIMAR) HTi440 は…





【最終処分価格!】トライメタルHipTi 420ドライバー 43.75インチ日本モデル フジクラ社製スピーダースーパーライト


ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > オリマー




ヘッド後方に装着されたチリペッパー(タングステン)が大きな重心アングルを生み出し、大型ヘッドに起こりがちなつかまりの悪さを改善。これに加え、低重心に設計されたヘッドデザインにより、高く強く真っ直ぐな弾道を生み出すことができました。シャフトには専用のフジクラ社スピーダーライトを開発。スピーダーの特性である柔軟なしなりと素早く歪みを戻す形状復元力により、さらなる飛距離と安定したコントロール性能を…





【最終処分価格!】トライメタルHipTi 420ドライバー 45.25インチ日本モデル フジクラ社製スピーダースーパーライト


ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > オリマー




ヘッド後方に装着されたチリペッパー(タングステン)が大きな重心アングルを生み出し、大型ヘッドに起こりがちなつかまりの悪さを改善。これに加え、低重心に設計されたヘッドデザインにより、高く強く真っ直ぐな弾道を生み出すことができました。シャフトには専用のフジクラ社スピーダーライトを開発。スピーダーの特性である柔軟なしなりと素早く歪みを戻す形状復元力により、さらなる飛距離と安定したコントロール性能を…

ゴルフ/ドライバー

これもレース。
... 安全を主張するわりに子供は自由奔放にしてるし参加ドライバーの免許証確認も一切無しなんですが?? フリー走行&予選 ブリーフィングがギリギリで並ぶのかなり後方になったけど問題無かった。 ...
レース後記
... 今後はドライバーミーティングの際にも注意を促し、レース中も発見した場合はその場でペナルティ(数秒停止)という形をとらせて頂きたいと思います。どちらもあせる気持ちは十分に分かるのですが、フェアプレーの精神でお願いします。 ...