TM ドライバー
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アキラプロダクツ
69615円
New梁（ハリ）構造（ラウンド・パワーフレーム）についてソール中心部を肉厚にする事で、インパクトパワー（特にセンターヒット時）を効率よくボールに伝える事が可能になった。またクラウン部を薄肉化(0.55ミリ)にすることで、理想的な重心設計を可能にし、飛ばしの要素として重要な高打出角と最適スピン量を実現した。チューンナブル・ウェイト搭載フェイスに対して一直線に配置された三個のチューンナブル・ウェイ…
New ADR ドライバー ミツビシ社製AKIRA NewDRレディース専用設計シャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アキラプロダクツ
62475円
大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ方向性のミスや飛距離のロスを低減します。3箇所（バックフェースに1箇所、ソール部に2箇所）に配置したウエイトは、低、深重心を実現。1つ目のウエイトは、バックフェース後方から2ｇのウエイトを配置さらにウエイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステムを（ＴＰＥ）内臓。これによりインパクト時の…
New ADR ドライバー ミツビシ社製AKIRA NewDRレディース専用設計シャフト
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62475円
大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ方向性のミスや飛距離のロスを低減します。3箇所（バックフェースに1箇所、ソール部に2箇所）に配置したウエイトは、低、深重心を実現。1つ目のウエイトは、バックフェース後方から2ｇのウエイトを配置さらにウエイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステムを（ＴＰＥ）内臓。これによりインパクト時の…
アクシオン レディス ドライバー トレカカーボンシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アクシオン
9429円
★ アクシオンのレディスドライバーは、400ccと大型ヘッドの構えやすさに、インナーウェートシステムを採用することにより、高打ち出し角の力強い弾道を実現しました。★ ソール後部に施されたインナーウェイト(5g)により低重心で、重心深度を最大限深くすることにより、より正確なショットを可能にしました。
X400 チタンドライバー トレカ 65gシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アクシオン
5980円
400cc純チタンボディーヘッドにフェースは6ー4チタンを採用。飛びを追求するため、ヘッドにTICN加工を施すことにより、表面高度がUP！！すばやい球離れとフェースのトランポリン効果で、異次元のとびへ！！
X400 チタンドライバー トレカ 65gシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アクシオン
5980円
400cc純チタンボディーヘッドにフェースは6ー4チタンを採用。飛びを追求するため、ヘッドにTICN加工を施すことにより、表面高度がUP！！すばやい球離れとフェースのトランポリン効果で、異次元のとびへ！！
X400 チタンドライバー オリジナルカーボンシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アクシオン
4980円
400cc純チタンボディーヘッドにフェースは6ー4チタンを採用。飛びを追求するため、ヘッドにTICN加工を施すことにより、表面高度がUP！！すばやい球離れとフェースのトランポリン効果で、異次元の飛びへ！！
R420 チタンドライバー トレカ 65gシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アクシオン
7980円
ヘッドは420ccと大きすぎず構えた感じもよし！フェースアングルも+2°となっておりスライサーやドライバーが苦手な人、からアベレージゴルファーまで幅広いゴルファーにお勧めです。ムチのように撓るシャフトと、高打ち出し角の力強い弾道でワンランク上のステージへ！！※限定100本限りとなっております。
アゲインストキラー ドライバー 軽量オリジナルカーボンシャフト
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3980円
飛ばしの３要素である打ち出し角、スピン量、初速の最適化を目指したのがこのクラブです。比重が軽い高強度パワーグラファイトを極限まで薄く（0.5mm）装着することでインパクト時ヘッドクラウンが撓み、高打ち出し、ギヤ効果による低スピン、ヘッドたわみにより高反発を可能にしました。又比重の軽いパワーグラファイトをクラウン部に装着することで、設計の自由度が飛躍的に上がり、更なる低重心を実現しました。 トレ…
アゲインストキラー ドライバー 軽量オリジナルカーボンシャフト
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アゲンストキラー
5480円
飛ばしの３要素である打ち出し角、スピン量、初速の最適化を目指したのがこのクラブです。比重が軽い高強度パワーグラファイトを極限まで薄く（0.5mm）装着することでインパクト時ヘッドクラウンが撓み、高打ち出し、ギヤ効果による低スピン、ヘッドたわみにより高反発を可能にしました。又比重の軽いパワーグラファイトをクラウン部に装着することで、設計の自由度が飛躍的に上がり、更なる低重心を実現しました。 トレ…
アストロツアー S440 4軸シャフト60
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 4軸シャフト50
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー569
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー661
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S440 4軸シャフト50
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アストロ
73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 4軸シャフト60
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー553
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 ダブルパワーカーボン
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64260円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S440 ダブルパワーカーボン
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64260円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S440 4軸シャフト60
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 4軸シャフト50
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー569
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73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 4軸シャフト60
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アストロ
73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー553
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アストロ
73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S440 ダブルパワーカーボン
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アストロ
64260円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
アストロツアー S375 【別注生産】スピーダー661
ゴルフ > クラブ ギア > ドライバー > アストロ
73710円
アストロツアー アンダーサイドソール 【アストロツアー S375/S440】ドライバー で、飛びの未体験ゾーンへ！＜＜特長＞＞◆アンダーサイドソール（国内初）◆ヘッドの後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソール（約20g）を装着しました。※インパクト時のエネルギーロスを少なくし、振りぬきが良くなります。※ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強い…
