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【ログイン必須!GDO会員は更にお得!】R510 ツアープリファード スピーダー569


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【安定性向上とツアープロが求める操作性を両立した390ccの大型ヘッド】 R580に比べてもよりディープフェースと浅めの重心深度に設計され、吹き上がりを抑えた低スピンの強い弾道を実現。また、ヘッドの大型化によって得られる高い慣性モーメントが、ショットの安定性向上に貢献します。最大反発係数(COR)はUSGA適合内に抑え、ツアープロや上級者が求める球離れの遅いコントロール性を追及しながら、同時…





r7 CGB MAX ドライバー RE*AX スーパーファスト CGB MAX


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親しみやすいカラーリング、そして最新のMAXテクノロジーで女性にやさしく最大飛距離/FONT>●親しみやすいカラーリングと心地よい打球音ヘッドのクラウン部分にはパールホワイトのグラデーションのカラーリングを採用。大型ヘッドでありながらも、シャープな印象と構えやすさを追求しました。また、ロゴマーク、グリップ、シャフト、フェルールリング(シャフトとヘッドの接着部…





バーナー ドロードライバー REAX SUPERFAST45


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49980
◆大型ヘッドに、弾丸形状の「ブレットシェープ・ヘッド」+「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がテーラーメイド史上最大の慣性モーメントと高い弾道直進性を実現フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計により生まれた弾丸(ブレット)のような形状をした「ブレットシェープ・ヘッド」により、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもた…





バーナー レディス ドライバー REAX SUPERFAST45


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◆大型ヘッドに、弾丸形状の「ブレットシェープ・ヘッド」+「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がテーラーメイド史上最大の慣性モーメントと高い弾道直進性を実現フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計により生まれた弾丸(ブレット)のような形状をした「ブレットシェープ・ヘッド」により、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもた…





バーナー ドロードライバー REAX SUPERFAST45


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49980
◆大型ヘッドに、弾丸形状の「ブレットシェープ・ヘッド」+「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がテーラーメイド史上最大の慣性モーメントと高い弾道直進性を実現フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計により生まれた弾丸(ブレット)のような形状をした「ブレットシェープ・ヘッド」により、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもた…





バーナー レディス ドライバー REAX SUPERFAST45


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49980
◆大型ヘッドに、弾丸形状の「ブレットシェープ・ヘッド」+「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がテーラーメイド史上最大の慣性モーメントと高い弾道直進性を実現フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計により生まれた弾丸(ブレット)のような形状をした「ブレットシェープ・ヘッド」により、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもた…





r5 XL ドライバー XLー50


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19800
◆非力な女性でもやさしく振ってドローボールで飛ばせるドライバー◆●ヒール側に2つのウェイトポートを配置したドローの弾道が得やすい重心設定で、ボールがよくつかまります。●460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現し、ショットの安定性が向上。大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めます。●最適な低・深重心化により、高い打ち出し角でやさしく飛距離を伸ばせます。





r5 XL ドライバー XLー50


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19800
◆非力な女性でもやさしく振ってドローボールで飛ばせるドライバー◆●ヒール側に2つのウェイトポートを配置したドローの弾道が得やすい重心設定で、ボールがよくつかまります。●460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現し、ショットの安定性が向上。大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めます。●最適な低・深重心化により、高い打ち出し角でやさしく飛距離を伸ばせます。





r5 XLドライバー タイプN XLー50


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16800
●r5 XL N ドライバーはヒール側とトゥ側にそれぞれウェイトポートを配置。→高弾道で安定したストレートボールがやさしく得られます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めてくれます。●最適な低・深重心化を追…





r5 XLドライバー タイプN XLー50


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19800
●r5 XL N ドライバーはヒール側とトゥ側にそれぞれウェイトポートを配置。→高弾道で安定したストレートボールがやさしく得られます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めてくれます。●最適な低・深重心化を追…





r5 XLドライバー タイプN XLー50


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16800
●r5 XL N ドライバーはヒール側とトゥ側にそれぞれウェイトポートを配置。→高弾道で安定したストレートボールがやさしく得られます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めてくれます。●最適な低・深重心化を追…





r5 XLドライバー タイプN XLー50


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●r5 XL N ドライバーはヒール側とトゥ側にそれぞれウェイトポートを配置。→高弾道で安定したストレートボールがやさしく得られます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス時の安心感も高めてくれます。●最適な低・深重心化を追…





r5 XLドライバー タイプD XLー50


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16800
●r5 XLドライバー タイプDは、ヒール側に2つのウェイトポートを配置する事により、ドローの弾道が得やすい位置に重心を設定。→ボールがよくつかまり、右方向へのミスを防ぐことができます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス…





r5 XLドライバー タイプD XLー50


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16800
●r5 XLドライバー タイプDは、ヒール側に2つのウェイトポートを配置する事により、ドローの弾道が得やすい位置に重心を設定。→ボールがよくつかまり、右方向へのミスを防ぐことができます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス…





r5 XLドライバー タイプD XLー50


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19800
●r5 XLドライバー タイプDは、ヒール側に2つのウェイトポートを配置する事により、ドローの弾道が得やすい位置に重心を設定。→ボールがよくつかまり、右方向へのミスを防ぐことができます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス…





r5 XLドライバー タイプD XLー50


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16800
●r5 XLドライバー タイプDは、ヒール側に2つのウェイトポートを配置する事により、ドローの弾道が得やすい位置に重心を設定。→ボールがよくつかまり、右方向へのミスを防ぐことができます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス…





r5 XLドライバー タイプD XLー50


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29452
●r5 XLドライバー タイプDは、ヒール側に2つのウェイトポートを配置する事により、ドローの弾道が得やすい位置に重心を設定。→ボールがよくつかまり、右方向へのミスを防ぐことができます。●ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドが大きな慣性モーメントを実現。スイートスポットをはずしたオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、ショットの安定性を向上させます。また、大きなヘッドはアドレス…





【最終処分】r5デュアル タイプNドライバー 特注スペック ディアマナS83(三菱レイヨン社製)


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r5デュアル タイプNドライバー 特注シャフト ディアマナS83 ★ ディアマナS83(DiamanaS83)  PGAのトッププロの間で人気の高い重量感をもったツアーモデル。オーソドックスな剛性分布で素直なフィーリングを持ち合わせており、インパクトゾーンでの加速感、ならびにコントロール性能にも優れているモデル。プロや上級者がもとめるイメージ通りの弾道を導きます。   ★…





r7 XR ドライバー 特注シャフト グラファイトデザイン ツアーAD M75


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r7 XR ドライバー 特注シャフト グラファイトデザイン ツアーAD M75 ★ グラファイトデザイン ツアーAD M75(Tour-AD M75)  飛びと方向性の両立を可能にしたトーナメントモデル。ハードヒッターでもしっかり感があり、操作性もよくつかまりを重視し、スヒード感のある振り抜きを実現します。   【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】…





r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー660TR(フジクラ社製)


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r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー 660TR ★ スピーダー660TR(Speeder 660TR)  スピーダー757(Speeder757)の軽量版中止上級者向けのシャフトです。宇宙素材の高弾性三軸でのスピード感は文句なし、日本ツアープロの使用率の高いシャフトです。660TRは661TriaxEngineの1フレックス硬めの商品です。   【可変式カー…





r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS63(三菱レイヨン社製)


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r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS63 ★ ディアマナS63(DiamanaS63)  「ディアマナS83」のフィーリングを生かして作られた軽量モデルです。「Diamana」特有の素直なしなり感と、弾き感を残しつつ軽量化されているので、シャフトが暴れたり、ねじれ過ぎたりすることはありません。ツアーモデルですがフレックスにRを設定したことにより、ヘッドスヒー…





r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83(三菱レイヨン社製)


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r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83 ★ ディアマナS83(DiamanaS83)  PGAのトッププロの間で人気の高い重量感をもったツアーモデル。オーソドックスな剛性分布で素直なフィーリングを持ち合わせており、インパクトゾーンでの加速感、ならびにコントロール性能にも優れているモデル。プロや上級者がもとめるイメージ通りの弾道を導きます。   【可変式カー…





r7 460TPドライバー リアックス75 TP


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71400
SLEルール適合460cc大型ヘッドと新開発5軸構造シャフトでツアープロも満足する飛びを実現2つのウェイト・カートリッジでシンプルに弾道調整できるMWTTM(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)など、テーラーメイドが誇る数ーの最先端テクノロジーを投入した460ccの大型ヘッド。シャフトには平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発RE*AXTM TPシャフトを採用。飛距離と安定性を高…





r7 460TPドライバー リアックス65 TP


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71400
SLEルール適合460cc大型ヘッドと新開発5軸構造シャフトでツアープロも満足する飛びを実現2つのウェイト・カートリッジでシンプルに弾道調整できるMWTTM(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)など、テーラーメイドが誇る数ーの最先端テクノロジーを投入した460ccの大型ヘッド。シャフトには平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発RE*AXTM TPシャフトを採用。飛距離と安定性を高…





r7 460TPドライバー リアックス54TP


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71400
SLEルール適合460cc大型ヘッドと新開発5軸構造シャフトでツアープロも満足する飛びを実現2つのウェイト・カートリッジでシンプルに弾道調整できるMWTTM(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)など、テーラーメイドが誇る数ーの最先端テクノロジーを投入した460ccの大型ヘッド。シャフトには平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発RE*AXTM TPシャフトを採用。飛距離と安定性を高…





r7 460TPドライバー リアックス55 TP


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SLEルール適合460cc大型ヘッドと新開発5軸構造シャフトでツアープロも満足する飛びを実現2つのウェイト・カートリッジでシンプルに弾道調整できるMWTTM(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)など、テーラーメイドが誇る数ーの最先端テクノロジーを投入した460ccの大型ヘッド。シャフトには平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発RE*AXTM TPシャフトを採用。飛距離と安定性を高…

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